Gyda gwaethygu'r argyfwng ynni, lludded adnoddau a llygredd aer, mae Tsieina wedi sefydlu cerbydau ynni newydd fel diwydiant strategol sy'n dod i'r amlwg.Fel rhan bwysig o gerbydau trydan, mae gan wefrwyr cerbydau werth ymchwil damcaniaethol a gwerth cymhwysiad peirianneg pwysig.FFIG.Mae 1 yn dangos y diagram bloc strwythur o wefrydd cerbyd gyda chyfuniad o STAGE AC/DC blaen a cham cefn DC/DC.
Pan fydd y charger car wedi'i gysylltu â'r grid pŵer, bydd yn cynhyrchu harmonics penodol, yn llygru'r grid pŵer, ac yn effeithio ar sefydlogrwydd yr offer trydan.Er mwyn cyfyngu ar faint o harmonig, datblygodd y Comisiwn Electrotechnegol Rhyngwladol y safon terfyn harmonig iec61000-3-2 ar gyfer offer trydanol, a chyhoeddodd Tsieina hefyd y safon CENEDLAETHOL GB/T17625.Er mwyn cydymffurfio â'r safonau uchod, rhaid i wefrwyr ar y bwrdd gael eu cywiro gan ffactor pŵer (PFC).Mae trawsnewidydd PFC AC / DC yn cyflenwi pŵer i'r system DC / DC gefn ar y naill law, a chyflenwad pŵer ategol ar y llaw arall.Mae dyluniad trawsnewidydd PFC AC / DC yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad gwefrydd ceir.
O ystyried bod gan gyfaint a harmonics gwefrwyr cerbydau trydan pur ofynion llym, mae'r dyluniad hwn yn defnyddio technoleg cywiro ffactor pŵer gweithredol (APFC).Mae gan APFC amrywiaeth o dopolegau.Mae gan dopoleg Boost fanteision cylched gyrru syml, gwerth PF uchel a sglodion rheoli arbennig, felly dewisir prif gylched topoleg Boost.O ystyried gwahanol ddulliau rheoli sylfaenol, dewisir y dull rheoli cyfredol cyfartalog gyda manteision ystumio harmonig isel, ansensitifrwydd i sŵn ac amlder newid sefydlog.
Mae'r erthygl hon yn wyneb pŵer gwefrydd car trydan 2 kW, o ystyried y cynnwys harmonig, cyfaint a gofynion dylunio perfformiad gwrth-jamio, yr ymchwil allweddol PFC trawsnewidydd AC/DC, yn cynnwys prif gylched y system a dyluniad cylched rheoli, a ar sail yr astudiaeth, yn yr astudiaeth o efelychiad system a phrofion arbrofol gwirio
2 dyluniad prif gylched trawsnewidydd PFC AC/DC
Mae prif gylched trawsnewidydd PFC AC / DC yn cynnwys cynhwysydd hidlo allbwn, dyfais newid, anwythydd hwb a chydrannau eraill, ac mae ei baramedrau wedi'u cynllunio fel a ganlyn.
2.1 Cynhwysedd hidlydd allbwn
Gall y cynhwysydd hidlo allbwn hidlo'r crychdonni foltedd allbwn a achosir gan y weithred newid a chynnal y foltedd allbwn mewn ystod benodol.Dylai'r ddyfais a ddewiswyd wireddu'r ddwy swyddogaeth uchod yn well.
Mae'r gylched reoli yn mabwysiadu strwythur dolen gaeedig dwbl: dolen foltedd yw'r ddolen allanol a dolen gyfredol yw'r ddolen fewnol.Mae'r ddolen gyfredol yn rheoli cerrynt mewnbwn y brif gylched ac yn olrhain y cerrynt cyfeirio i gyflawni cywiriad ffactor pŵer.Mae foltedd allbwn y ddolen foltedd a'r foltedd cyfeirio allbwn yn cael eu cymharu gan y mwyhadur gwall foltedd.Mae'r signal allbwn, y foltedd bwydo ymlaen a'r foltedd mewnbwn yn cael eu cyfrifo gan y lluosydd i gael cyfeirnod mewnbwn cyfredol y ddolen gyfredol.Trwy addasu'r ddolen gyfredol, cynhyrchir signal gyrru'r prif tiwb switsh cylched i gyflawni cywiriad ffactor pŵer y system ac allbwn foltedd DC sefydlog.Defnyddir y lluosydd yn bennaf ar gyfer lluosi signal.Yma, mae'r papur hwn yn canolbwyntio ar ddylunio dolen foltedd a dolen gyfredol.
Amser postio: Mehefin-20-2022