Gyda threigl amser a datblygiad parhaus technoleg, mae'r defnydd ocydrannau electronigdim ond yn dod yn fwy cyffredin.Hyd yn oed os nad yw cwmni'n meddwl amdano'i hun fel cwmni technoleg, gall ddod yn un yn y dyfodol agos.Yn ydiwydiant modurol, er enghraifft, roedd y car yn arfer bod yn gynnyrch mecanyddol ac mae bellach yn fwy a mwy fel "cyfrifiadur ar bedair olwyn."Mae'r galw gan y diwydiant modurol yn effeithio ar gynhyrchiant cyflenwyr cydrannau, sydd yn ei dro yn newid y ffordd y mae OEMs (gweithgynhyrchwyr offer gwreiddiol) yn rheoli caffael a sgrap.
Yn ôl adroddiad Rhagolwg 2023 Cerbydau Trydan Byd-eang yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol (IEA), bydd mwy na 10 miliwn o gerbydau trydan yn cael eu gwerthu yn fyd-eang erbyn diwedd 2022. Mae tua 14 y cant o'r ceir a werthir ledled y byd yn drydanol, o'i gymharu â 9 y cant yn 2021 a llai na 5 y cant yn 2020. Yn ogystal, mae'r adroddiad yn rhagweld y bydd 14 miliwn o gerbydau trydan yn cael eu gwerthu ledled y byd yn 2023, cynnydd o 35% mewn gwerthiant flwyddyn ar ôl blwyddyn.Nid yn unig y mae gwerthiant cerbydau trydan yn tyfu'n gyflym, ond mae nifer y sglodion a ddefnyddir fesul cerbyd hefyd yn cynyddu, megis y Ford Mustang Mach-E, sy'n defnyddio bron i 3,000 o sglodion, gan ddangos galw enfawr y farchnad fodurol am lled-ddargludyddion ledled y byd.
Wrth i weithgynhyrchwyr lled-ddargludyddion sgrialu i ddarparu technolegau newydd ar gyfer marchnadoedd galw uchel a chyflenwyr symud eu portffolios cynnyrch i ddal busnes newydd, efallai y bydd angen i ddiwydiannau eraill fynd yn ôl at y bwrdd lluniadu i ddod o hyd i gydrannau addas.Er enghraifft, rhwydweithio adyfeisiau cyfathrebu, mae electroneg defnyddwyr i gyd yn gymwysiadau allweddol ar gyfer lled-ddargludyddion, ac mae pob cais yn gosod gofynion gwahanol ar ddyfeisiau lled-ddargludyddion.Ar yr un pryd, mae marchnadoedd fertigol megis diwydiannol,meddygol, awyrofod, ac amddiffyn yn gofyn am gaffael hirdymor o gydrannau, ac mae peirianwyr yn tueddu i ddefnyddio dyfeisiau profedig, sy'n gwneud rhai rhannau yn y cam dylunio newydd, eisoes yn y cyfnod aeddfed o'r cylch bywyd neu tuag at ymddeoliad.
Yn y materion hyn, mae rôl dosbarthwyr yn hollbwysig, yn enwedig ar gyfer rhannau sydd wedi cyrraedd EOL (terfynu neu gau prosiect) ac sy'n wynebu her darfodiad.Bydd y galw cynyddol am ddyfeisiau lled-ddargludyddion yn cyflymu'r broses o ddileu dyfeisiau o fanylebau penodol yn raddol.
Hyd yn hyn, mae cyfradd dileu dyfeisiau lled-ddargludyddion wedi cynyddu 30%.Yn ymarferol, gallai hyn leihau oes cydran benodol o 10 mlynedd i saith mlynedd.Wrth i weithgynhyrchwyr lled-ddargludyddion roi'r gorau i gynhyrchu cydrannau hŷn a mynd ar drywydd cynhyrchu cydrannau ymyl uwch, bydd rôl dosbarthwyr yn llenwi'r bwlch ac yn ymestyn argaeledd a bywyd dyfeisiau aeddfed.Ar gyfer OEMs, mae dewis y partner cywir yn sicrhau parhad eu cadwyn gyflenwi:
1. Gweithio gyda chyflenwyr i ddeall lle mae cydran benodol yn ei chylch bywyd a rhagweld y galw cyn i'w chylch bywyd ddod i ben.
2, trwy gydweithrediad gweithredol â chwsmeriaid, i ddeall anghenion cynhyrchion penodol yn y dyfodol.Yn aml, mae OEMs yn tueddu i danamcangyfrif y galw yn y dyfodol.
Yn y dyfodol, bydd pob cwmni yn gwmni technoleg, ac mae cael partner ymroddedig sy'n canolbwyntio ar ddatrys problem cydrannau sydd wedi darfod yn hollbwysig.
Amser postio: Awst-02-2023