Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, bydd wyth cwmni o Japan, gan gynnwys Toyota a Sony, yn cydweithredu â llywodraeth Japan i ffurfio cwmni newydd.Bydd y cwmni newydd yn cynhyrchu lled-ddargludyddion cenhedlaeth nesaf ar gyfer uwchgyfrifiaduron a deallusrwydd artiffisial yn Japan.Dywedir y bydd Gweinidog Economi, Masnach a Diwydiant Japan, Minoru Nishimura, yn cyhoeddi'r mater ar yr 11eg, a disgwylir iddo ddechrau gweithredu'n swyddogol ddiwedd y 1920au.
Mae cyflenwr Toyota Denso, Nippon Telegraph a Telephone NTT, NEC, Armor Man a SoftBank i gyd bellach wedi cadarnhau y byddant yn buddsoddi yn y cwmni newydd, i gyd am 1 biliwn yen (tua 50.53 miliwn yuan).
Bydd Tetsuro Higashi, cyn-lywydd gwneuthurwr offer sglodion Tokyo Electron, yn arwain sefydlu'r cwmni newydd, a bydd Banc Mitsubishi UFJ hefyd yn cymryd rhan yn y gwaith o ffurfio'r cwmni newydd.Yn ogystal, mae'r cwmni yn ceisio buddsoddiadau a chydweithrediad pellach gyda chwmnïau eraill.
Mae'r cwmni newydd wedi cael ei enwi Rapidus, gair Lladin sy'n golygu 'cyflym'.Mae rhai ffynonellau allanol yn credu bod enw'r cwmni newydd yn gysylltiedig â'r gystadleuaeth ddwys ymhlith economïau mawr mewn meysydd fel deallusrwydd artiffisial a chyfrifiadura cwantwm, a bod yr enw newydd yn awgrymu disgwyliad o dwf cyflym.
Ar ochr y cynnyrch, mae Rapidus yn canolbwyntio ar lled-ddargludyddion rhesymeg ar gyfer cyfrifiadura ac mae wedi cyhoeddi ei fod yn targedu prosesau y tu hwnt i 2 nanometr.Ar ôl ei lansio, gall gystadlu â chynhyrchion eraill mewn ffonau smart, canolfannau data, cyfathrebu, a gyrru ymreolaethol.
Ar un adeg roedd Japan yn arloeswr ym maes gweithgynhyrchu lled-ddargludyddion, ond erbyn hyn mae'n llusgo ymhell y tu ôl i'w chystadleuwyr.Mae Tokyo yn gweld hwn yn fater diogelwch cenedlaethol ac yn un brys i weithgynhyrchwyr Japaneaidd, yn enwedig cwmnïau ceir, sy'n dibynnu'n fwy ar sglodion cyfrifiadurol ceir wrth i gymwysiadau fel gyrru ymreolaethol gael eu defnyddio'n helaethach mewn ceir.
Dywed dadansoddwyr fod y prinder sglodion byd-eang yn debygol o barhau tan yn agos at 2030, wrth i wahanol ddiwydiannau ddechrau ymgeisio a chystadlu yn y sector lled-ddargludyddion.
Sylwadau “Chips”.
Dyluniodd a chynhyrchodd Toyota MCUs a sglodion eraill ar ei ben ei hun am dri degawd tan 2019, pan drosglwyddodd ei ffatri gweithgynhyrchu sglodion i Denso Japan i gydgrynhoi busnes y cyflenwr.
Unedau microreolyddion (MCU) yw'r sglodion sydd â'r cyflenwad mwyaf byr, sy'n rheoli ystod o swyddogaethau, gan gynnwys brecio, cyflymu, llywio, tanio a hylosgi, mesuryddion pwysedd teiars a synwyryddion glaw.Fodd bynnag, ar ôl daeargryn 2011 yn Japan, newidiodd Toyota y ffordd yr oedd yn caffael MCUS a microsglodion eraill.
Yn sgil y daeargryn, mae Toyota yn disgwyl i bryniannau o fwy na 1,200 o rannau a deunyddiau gael eu heffeithio ac mae wedi llunio rhestr flaenoriaeth o 500 o eitemau sydd eu hangen arno i sicrhau cyflenwadau yn y dyfodol, gan gynnwys lled-ddargludyddion a wnaed gan Renesas Electronics Co., sglodyn Japaneaidd mawr cyflenwr.
Gellir gweld bod Toyota wedi bod yn y diwydiant lled-ddargludyddion ers amser maith, ac yn y dyfodol, o dan effaith Toyota a'i bartneriaid ar y prinder creiddiau yn y diwydiant modurol, yn ogystal â cheisio eu gorau i gwrdd â'r cyflenwad o'u sglodion ar y bwrdd eu hunain, mae gweithgynhyrchwyr yn y diwydiant a defnyddwyr sy'n cael eu heffeithio'n gyson gan y diffyg creiddiau a lleihau dyraniad cerbydau hefyd yn poeni a all Toyota ddod yn geffyl tywyll i gyflenwyr sglodion diwydiant.
Amser postio: Tachwedd-18-2022